ПетрозаводскПн, 26 октября 2026
Ваш город...
Россия
Центральный федеральный округ
Белгород
Брянск
Владимир
Воронеж
Иваново
Калуга
Кострома
Курск
Липецк
Москва
Московская область
Орел
Рязань
Смоленск
Тамбов
Тверь
Тула
Ярославль
Северо-Западный федеральный округ
Архангельск
Великий Новгород
Вологда
Калининград
Ленинградская область
Мурманск
Петрозаводск
Псков
Санкт-Петербург
Сыктывкар
Южный федеральный округ
Астрахань
Волгоград
Краснодар
Крым/Севастополь
Майкоп
Ростов-на-Дону
Элиста
Северо-Кавказский федеральный округ
Владикавказ
Грозный
Дагестан
Магас
Нальчик
Ставрополь
Черкесск
Приволжский федеральный округ
Ижевск
Йошкар-Ола
Казань
Киров
Нижний Новгород
Оренбург
Пенза
Пермь
Самара
Саранск
Саратов
Ульяновск
Уфа
Чебоксары
Уральский федеральный округ
Екатеринбург
Курган
Тюмень
Челябинск
Югра
ЯНАО
Сибирский федеральный округ
Абакан
Горно-Алтайск
Иркутск
Кемерово
Красноярск
Кызыл
Новосибирск
Омск
Томск
Дальневосточный федеральный округ
Анадырь
Благовещенск
Владивосток
Магадан
Петропавловск-Камчатский
Улан-Удэ
Хабаровск
Чита
Южно-Сахалинск
Якутск
Спецоперация России
Последние новости
Спецоперация России
Сортировка
Поиск
Спецоперация России
#Общество Читать 3 мин.

Больше 40 новых автобусов выйдут на улицы Петрозаводска благодаря транспортной реформе

Пробные контракты заключили на обслуживание трех городских маршрутов. Впоследствии новая техника будет работать везде.

ИА SM News Екатеринбург
#Общество

Фото: ИА SM News Екатеринбург

Больше 40 новых автобусов выйдут на улицы Петрозаводска благодаря транспортной реформе
ИА SM News Екатеринбург #Общество

Фото: ИА SM News Екатеринбург

Пробные контракты заключили на обслуживание трех городских маршрутов. Впоследствии новая техника будет работать везде.

9 июня – ИА SM.News. Столица Карелии начала реализовывать транспортную реформу. Первопроходцами стали три маршрута, которые соединяют с центром отдаленные районы Петрозаводска. Со вторника новые машины отечественного производства выйдут на линии и будут перевозить пассажиров.

Изменения коснулись не только внешнего вида автобусов, но и формы работы. Теперь между перевозчиками и городскими властями заключается брутто-контракт, включающий в себя обслуживание конкретного маршрута. В контракте прописан интервал движения, максимальный возраст машин и даже внешний вид водителей. Деньги от пассажиров поступают в бюджет и перевозчики получают вознаграждение напрямую из городской казны.

Это позволит жестко следить за качеством обслуживания на общественном транспорте, поскольку раньше коммерсанты в погоне за дополнительными деньгами выпускали на линию старые автобусы, а сами водители, желая собрать больше пассажиров, устраивали гонки на дорогах со своими коллегами. Изменения должны свести к минимуму подобные инциденты.

«Мнение автора может не совпадать с мнением редакции». Особенно если это кликбейт. Вы можете написать жалобу.

Отправьте сообщение об ошибке, мы исправим

Отправить