27 сентября – ИА SM.News. В этом году магнитогорский аэропорт переживает масштабную реконструкцию, в ходе которой будет усилена взлётно-посадочная полоса (протяженность её увеличится до 3250 метров) и аэропорт сможет принимать больше рейсов, в т.ч. с воздушными судами повышенной вместимости.
Подземные работы охватили не только территорию аэродрома, но и окрестности здания магнитогорского аэропорта: там, где раньше был разбит газон с красивейшими многолетними елями, сегодня перекопана земля — здесь проложена траншея и один из «входов» в коммуникации коллектора, строительство которого также входит в работы по реконструкции. Аэропорт обзаведется полноценными очистными сооружениями: воды будут накапливаться в коллекторе и, очищенные до состояния питьевой воды, сбрасываться в реку Таштуй.
Но при проектировании не учли судьбу красавиц-елей, выросших на территории аэропорта: всего 21 дерево, из которых восемь росли у центрального фасада, семь — за внутренней оградой и еще шесть — вблизи бизнес-зала. Все они мешали проведению реконструкционных работ, а значит, теоретически должны быть устранены. Но загубить деревья рука не поднялась: руководство аэропорта обратилось к стратегическому партнеру предприятия — ПАО «ММК», который тут же решил пересадить деревья на территорию комбината.
— Две ели обыкновенных или зеленых, 19 елей колючих, или, в простонародье, голубых — бросить таких красавиц мы не могли, ведь для комбината, заточенного на экологические программы, каждое зеленое насаждение на вес золота — имеет буквально стратегическое значение, — рассказала ведущий инженер административного отдела ПАО «ММК» Ильвира Нагуманова. — Комбинат и подрядчик, с которым работаем не один год, взялись за дело. Но в данном случае сложность в том, что посадочный материал — не саженец из питомника с подготовленной корневой системой. По самым скромным подсчетам, средний возраст аэропортовских елей — 15 и более лет. А это значит, корни разрослись далеко за периферию кроны. И очень трудно сформировать земляной ком таким образом, чтобы пересаженное растение в дальнейшем прижилось.
Поэтому все работы производили вручную: вокруг ели выкапывали траншею, аккуратно подрезая разросшиеся корни. Затем земляной ком вырезали, упаковывали в ткань, далее — в сетку-рабицу, погружали в специальную машину-длинномер, перевозили на территорию комбината и высаживали — на площадь у заводоуправления, возле ЛПЦ-4, на западной стороне стана «5000» и территории демонтированных старых мартеновских цехов. Для этого специально изучали чертежи площадок, подбирая места, свободные от подземных сетей. В подготовленные ямы завозили дополнительную глину и питательный материал.
Теперь старые-новые саженцы будут оснащены так называемыми «растяжками», поддерживающими растения от верхушек до земли, — они будут спасать деревья от падения при ветре, пока они не укрепятся на новом месте. Растяжки эти, вкупе с дополнительным поливом и подкормкой, будут сопровождать новые деревья еще несколько лет: главная задача — стопроцентная приживаемость елей на новом месте.
