13 февраля – ИА SM.News. Море, паруса, кругосветные плавания, курсанты, желающие стать «морскими волками» — такой жизнью более 30 лет живет капитан самого быстроходного учебного фрегата «Паллада» Николай Зорченко.
Как в жизни появилось море?
Сам я родом из Сибири, там никакого моря. Но мечтал о нем с детства и с восторгом разглядывал картинки, где оно было изображено. После школы решил быть поближе к своей мечте и отправился поступать туда, где «учили на моряков». Это было Дальневосточное мореходное училище и находилось оно в Находке. Теперь море было уже рядом. Но был конкурс, набирали всего 100 человек, надо было еще пройти медкомиссию и сдать нормы ГТО. Желание было настолько велико, что все получилось. В 1975 году я перебрался во Владивосток, женился, стал семейным. Семья – это мой дом, мой берег, мой якорь. Но без моря никак. А далее решил получить высшее образование, и выбор пал на судовождение. Свою специальность я получил в Дальрыбвтузе, который закончил в 1981 году.
А как состоялось «единение душ» с «Палладой»
На «Палладу» меня пригласил в 1991 году Юрий Арсентьев, в то время он был первым капитаном учебного парусника. Именно на этом судне через год я и отправился в свой первый кругосветный поход в должности старшего помощника капитана. А в 1993 году я уже командовал «Палладой».
А сколько кругосветных походов в вашей биографии?
Их пять. Три на «Палладе» и два на барке «Седов». Последняя кругосветка состоялась в 2020 году, и она была приурочена к 200-летию открытия Антарктиды русскими моряками.
Неужели все время под парусами?
С марта 2017 года по июль 2019 был проректором «Дальрыбвтуза». Но если у человека морская душа, то ему без моря никак нельзя. Как раз тогда решался вопрос о кругосветной экспедиции, в которой участвовали «Седов», «Паллада» и «Крузенштерн». И я приложил максимум усилий, чтобы вновь быть на «Палладе».
А можно о команде?
В команде фрегата 50 человек. Для всех нас корабль – это все. Здесь дом и работа, семьи и жизнь. Большинство моряков никогда не изменяют такому образу жизни, и поменять его на берег, спокойствие – это просто не реально. Но каждый рейс – это еще курсанты, которым передаем знания, делимся опытом. И в каждом рейсе по 100-120 молодых ребят. Приезжают они на борт «Паллады» из разных морских учебных заведений России, да и сами живут в разных региона нашей страны.
Каждый рейс – это не прогулка на яхте вдоль берега. Всякое, наверное, случалось в море? Может и с пиратами встречаться доводилось?
Были такие встречи. И не раз. На календаре 2008 год. Встретили пиратов на двух шлюпках в Баб-эль-Мандебском проливе. Их интерес – большие суда с маленьким экипажем. Незаметная высадка на борт могла закончиться и поножовщиной, и стрельбой. О том, как противостоять пиратам, есть даже специальная система подготовки – использование световых сигналов, связь, обход зон и пр. И экипажи изучают ее. Когда мы на рассвете увидели эти лодки, то сразу пустили в ход световые прожектора, приготовили пиротехнику, и они решили с нами не связываться – отстали. Правда, чуть позже выбрали новую мишень для атаки – контейнеровоз. Когда участки особо опасные, то всегда есть специальное сопровождение. Во время последнего похода с нами пять дней – с Индийского океана, в Малаккском и Сингапурском проливах рядом находился корабль ТОФ.
«Паллада» — это история?
Это и история, это день сегодняшней, это и будущее. О судоходах фрегата, его кругосветках, интересных встречах говорят значительное число сувениров и подарков из разных стран, куда заходила «Паллада». Среди этих подарков есть самурайский шлем и позолоченная джонка, фигура камчатского медведя с биноклем и несколько моделей парусников. Есть даже керамический иконостас – это подарок санкт-петербургских мастеров. День сегодняшний – это очередной выход в море. В конце мая возьмем курс на Сахалин и Курилы. А если говорить о будущем этих парусников, то лет до ста доживем и порадуемся за них все вместе. А там посмотрим!
