ПетрозаводскПт, 18 июня 2021
Ваш город...
Россия
Центральный федеральный округ
Белгород
Брянск
Владимир
Воронеж
Иваново
Калуга
Кострома
Курск
Липецк
Москва
Московская область
Орел
Рязань
Смоленск
Тамбов
Тверь
Тула
Ярославль
Северо-Западный федеральный округ
Архангельск
Великий Новгород
Вологда
Калининград
Ленинградская область
Мурманск
Петрозаводск
Псков
Санкт-Петербург
Сыктывкар
Южный федеральный округ
Астрахань
Волгоград
Краснодар
Крым/Севастополь
Майкоп
Ростов-на-Дону
Элиста
Северо-Кавказский федеральный округ
Владикавказ
Грозный
Дагестан
Магас
Нальчик
Ставрополь
Черкесск
Приволжский федеральный округ
Ижевск
Йошкар-Ола
Казань
Киров
Нижний Новгород
Оренбург
Пенза
Пермь
Самара
Саранск
Саратов
Ульяновск
Уфа
Чебоксары
Уральский федеральный округ
Екатеринбург
Курган
Тюмень
Челябинск
Югра
ЯНАО
Сибирский федеральный округ
Абакан
Горно-Алтайск
Иркутск
Кемерово
Красноярск
Кызыл
Новосибирск
Омск
Томск
Дальневосточный федеральный округ
Анадырь
Благовещенск
Владивосток
Магадан
Петропавловск-Камчатский
Улан-Удэ
Хабаровск
Чита
Южно-Сахалинск
Якутск


#Общество Читать 3 мин.

Варламов нашел ответ на вопрос о том, стоит ли «бомбить» Петрозаводск

Варламов нашел ответ на вопрос о том, стоит ли «бомбить» Петрозаводск
#Общество

exporntoons.net

Урбанист считает, что площадь перед железнодорожным вокзалом нужно сохранить и улучшить

Журналист, урбанист и бизнесмен Илья Варламов рассказал о своей симпатии к мэру Петрозаводска Владимиру Любарскому и дал градоначальнику совет по тому, как можно улучшить привокзальную площадь в центре города. «А точно ли стоит бомбить Петрозаводск?» — назвал он свежий материал в своём блоге.

По его словам, не стоит идти на поводу у автомобилистов и ликвидировать зелёную зону около вокзала ради расширения зоны парковки.

Вместо этого Варламов дал семь советов, как можно улучшить территорию, о которой идёт речь:

  1. Не трогать сквер.
  2. Сделать к нему полноценный пешеходный переход от главного входа вокзала.
  3. Въезд на привокзальную площадь должен быть приоритетным для общественного транспорта и такси.
  4. Запретить парковку в два и три ряда, а нарушителей оперативно убирать.
  5. Личному транспорту позволить бесплатно находиться у вокзала в пределах 15 минут, а за парковку на полосе троллейбусов штрафовать.
  6. Предусмотреть 10 дорогих парковочных мест у входа в вокзал для тех, кому это принципиально.
  7. Вокруг вокзала найти место для платной парковки, а ещё подальше, где-нибудь в промзоне, – для бесплатной.
«Мнение автора может не совпадать с мнением редакции». Особенно если это кликбейт. Вы можете написать жалобу.